Το υπερβολικό διάκενο συζυγούς ή η οπισθοδρόμηση του τροχού της ομπρέλας είναι ένα κοινό πρόβλημα στα μηχανικά συστήματα, ιδιαίτερα επιρρεπές στην πρόκληση ασυνήθιστων θορύβων στους μηχανισμούς ανοίγματος του έκκεντρου-. Κατά τη λειτουργία του μηχανολογικού εξοπλισμού, ο μηχανισμός ανοίγματος έκκεντρου-, ως κρίσιμο εξάρτημα, είναι ζωτικής σημασίας για τη σταθερότητα και την ακρίβειά του. Μόλις το συζυγές διάκενο ή η αντίστροφη κίνηση του τροχού της ομπρέλας υπερβεί ένα εύλογο εύρος, επηρεάζει άμεσα την κατάσταση λειτουργίας του μηχανισμού ανοίγματος του έκκεντρου{{4}, προκαλώντας έτσι μη φυσιολογικούς θορύβους.
Το διάκενο συζυγούς αναφέρεται στο κενό που δημιουργείται όταν κινούνται δύο μηχανικά μέρη που έρχονται σε επαφή. Εάν αυτό το κενό είναι πολύ μεγάλο, αυξάνει την τριβή και την πρόσκρουση μεταξύ των εξαρτημάτων, οδηγώντας σε μη φυσιολογικούς θορύβους. Ομοίως, η υπερβολική οπισθοχώρηση του τροχού της ομπρέλας προκαλεί παρόμοια προβλήματα. Ως σημαντικό μέρος του συστήματος μετάδοσης, το μέγεθος της αντίστροφης κίνησης του τροχού της ομπρέλας επηρεάζει άμεσα την ακρίβεια και τη σταθερότητα του κιβωτίου ταχυτήτων. Όταν η οπισθοδρόμηση είναι πολύ μεγάλη, οι κραδασμοί και οι κρούσεις κατά τη μετάδοση εντείνονται, προκαλώντας μη φυσιολογικούς θορύβους από εξαρτήματα όπως ο μηχανισμός ανοίγματος του έκκεντρου{4}}.
Για να λυθεί αυτό το πρόβλημα, είναι συνήθως απαραίτητο να ρυθμίσετε το διάκενο του συζυγούς και την αντίστροφη κίνηση του τροχού της ομπρέλας. Συγκεκριμένα, το διάκενο του συζυγούς θα πρέπει να ρυθμιστεί κάτω από 0,05 mm για να διασφαλιστεί μια σφιχτή εφαρμογή και σταθερή κίνηση μεταξύ των εξαρτημάτων. Ταυτόχρονα, το διάκενο στην πλευρά του τροχού της ομπρέλας θα πρέπει επίσης να ελέγχεται μεταξύ 0,08-0,15 mm για να διασφαλιστεί η ακρίβεια μετάδοσης και να μειωθούν οι κραδασμοί.
Στην πραγματική λειτουργία, οι τεχνικοί πρέπει να επιθεωρούν και να συντηρούν τακτικά τον μηχανικό εξοπλισμό, εντοπίζοντας και προσαρμόζοντας έγκαιρα τις αποκλίσεις στο διάκενο του συζυγούς και στο πλευρικό διάκενο του τροχού της ομπρέλας. Αυτό όχι μόνο βοηθά στη μείωση των μη φυσιολογικών θορύβων από εξαρτήματα όπως ο μηχανισμός ανοίγματος του έκκεντρου, αλλά βελτιώνει επίσης τη σταθερότητα και τη διάρκεια ζωής ολόκληρου του μηχανικού συστήματος. Επομένως, θα πρέπει να δοθεί αρκετή προσοχή στη ρύθμιση και τη συντήρηση του διακεκομμένου διάκενου συζυγούς και της πλευρικής απόστασης του τροχού της ομπρέλας για να διασφαλιστεί η κανονική λειτουργία και η αποτελεσματική λειτουργία του μηχανολογικού εξοπλισμού. Σε αυτή τη διαδικασία, η συσκευή ανοίγματος έκκεντρου, ως βασικό σημείο παρακολούθησης, παρέχει κρίσιμη καθοδήγηση για εργασίες ρύθμισης και συντήρησης.
